Comment devenir courtier en fret?

Pour devenir courtier en fret, rédigez un plan d'affaires contenant des informations telles que le capital dont vous aurez besoin et le fonctionnement de votre entreprise.

Les courtiers en fret mènent des négociations entre les expéditeurs et les transporteurs, servant de lien essentiel dans le système national de transport et de fret. Si vous souhaitez devenir courtier en fret, gardez à l'esprit les barrières à l'entrée. À l' instar des courtiers immobiliers et des courtiers d'assurance, un courtier en fret doit être agréé pour faire des affaires. Pour obtenir une licence, un courtier doit satisfaire à plusieurs exigences, comme l'achat d'un cautionnement et la souscription d'une assurance. Bien que les coûts de démarrage puissent être relativement faibles, ils restent importants - de 7460€ à 187000€

Partie 1 sur 3: créer votre entreprise

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Créez un business plan. Bien qu'il ne soit pas obligatoire de créer d'abord un plan d'affaires, c'est une bonne idée. Vous pourrez vous faire une bonne idée des coûts de démarrage à venir, et il sera plusieurs fois plus facile d'obtenir des financements auprès des banques et d'autres prêteurs. Votre plan d'affaires doit inclure:
- Un résumé de vos objectifs commerciaux.
- Un aperçu de l'industrie, y compris votre marché spécifique et les facteurs qui le façonnent.
- Un aperçu de votre clientèle. Vous devez avoir une idée de la façon dont vous allez obtenir de l'argent. Vous devez identifier les expéditeurs et les transporteurs potentiels. Si vous ne pouvez pas, identifiez au moins comment vous allez les obtenir. Essayez d'être aussi précis que possible.
- Une section qui identifie vos concurrents, leurs forces et leurs faiblesses, et comment vous allez vous adapter et survivre parmi eux.
- Un plan marketing. Expliquez comment vous allez informer les clients potentiels de votre entreprise.
- Une analyse détaillée de votre plan financier, y compris les coûts de démarrage, les projections de revenus et la voie à suivre pour réaliser des bénéfices.
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Obtenez une formation. Une formation formelle n'est pas légalement requise pour devenir un courtier en fret. De nombreux courtiers en fret sont d'anciens camionneurs ou d'anciens agents qui travaillaient pour des maisons de courtage. Si vous avez le temps et l'accès pour acquérir une expérience pratique, vous devriez en profiter. Obtenez un emploi en tant que chauffeur de camion, en tant que répartiteur dans une entreprise de camionnage ou dans l'entrepôt d'une entreprise de logistique.
- Heureusement, il existe des alternatives pour les personnes qui ne peuvent pas passer plusieurs années dans un apprentissage de fait. Si cela vous ressemble, étudiez les programmes de formation des courtiers en fret pour voir lequel vous convient.
- Étant donné que les programmes de formation des courtiers en fret ne sont pas accrédités, il est difficile d'évaluer leur qualité relative. Afin de vous faire une idée de la réputation d'une école que vous étudiez, recherchez l'expérience de l'instructeur et vérifiez sa note auprès du Better Business Bureau.
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Choisissez un nom et une forme commerciale. Vous devez choisir un nom unique pour votre entreprise et décider du type de forme d'entreprise que vous souhaitez adopter. Décider du type de forme d'entreprise à assumer peut être compliqué, et vous pouvez lire un compte détaillé sur Enregistrer une entreprise. Cependant, il y a quelques notions de base à garder à l'esprit:
- Les entreprises individuelles sont le pire type de format d'entreprise, à moins que vous n'ayez si peu de capital de démarrage que vous ne puissiez pas payer les frais d'enregistrement pour d'autres formes d'entreprise. C'est un mauvais format car il ne traite pas les actifs et les passifs de l'entreprise comme séparés de vos actifs personnels. Cela signifie que si votre entreprise perd une poursuite, la partie à laquelle vous devez de l'argent peut saisir vos biens personnels pour satisfaire au jugement.
- Une société est le type d'entreprise le plus coûteux à mettre en place, mais offre la plus grande protection contre la responsabilité, la perpétuité et l'accès le plus facile au capital.
- Une société à responsabilité limitée, ou LLC, combine de nombreuses fonctionnalités intéressantes des entreprises individuelles et des sociétés. Comme une entreprise individuelle, ils sont assez bon marché à enregistrer. Comme une société, ils offrent une certaine protection contre la responsabilité.
Si cela vous ressemble, étudiez les programmes de formation des courtiers en fret pour voir lequel vous convient.
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Inscrivez-vous auprès du bureau du secrétaire d'État. Une fois que vous avez choisi un nom et une forme d'entreprise, vous devrez vous inscrire auprès du bureau du secrétaire d'État partout où vous avez décidé de vous incorporer. Ils vérifieront que vous n'utilisez pas un nom déjà pris et examineront vos statuts constitutifs, entre autres étapes de la procédure.
- Il y a toujours des frais de dépôt pour l'enregistrement d'une entreprise, et les frais varient considérablement d'une juridiction à l'autre. Vous pouvez découvrir quels sont les frais et les procédures sur l'un des cinquante sites Web du secrétaire d'État, qui peuvent être trouvés à http: // http://nass.org/.
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Fichier pour un numéro d'identification d'employeur (EIN). Vous devrez identifier le type de forme commerciale que vous prenez, les principaux dirigeants ou partenaires et les informations d'identification telles que l'adresse de l'entreprise.
- La demande d'un EIN est un processus rapide et vous devriez être en mesure de le remplir en quinze minutes ou moins. Cependant, vous devrez le compléter en une seule session; il n'y a pas de sauvegarde de votre travail. Postulez à l'adresse https://irs.gov/businesses/small-businesses-self-employed/apply-for-an-employer-identification-number-ein-online.
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Trouvez des transporteurs fiables. C'est une bonne idée d'établir des relations avec des transporteurs fiables avant de vous lancer en affaires. Si vous êtes déjà expérimenté dans le domaine, ce ne sera probablement pas difficile. Cependant, si vous êtes nouveau dans l'entreprise, cela peut être plus difficile.
- Une bonne façon de réseauter avec d'autres dans l'industrie est de rejoindre la Transportation Intermediaries Association, ou TIA. Les membres ont accès à un répertoire qui évalue et répertorie les transporteurs, ce qui en fait une ressource inestimable pour un nouveau courtier.

Partie 2 sur 3: attribuer une licence à votre nouvelle entreprise

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Remettez une demande pour un numéro USDOT. L'inscription au ministère des Transports est la première étape pour obtenir une licence. Tout ce dont vous aurez besoin est votre EIN, les noms et adresses des dirigeants de la société et votre numéro Dun and Bradstreet (DUNS), si vous en avez un.
- Les frais d'inscription sont de 220€ et vous pouvez vous inscrire sur https://portal.fmcsa.dot.gov/UrsRegistrationWizard/.
- Il y a deux étapes pour l'enregistrement et la licence. La première consiste à obtenir le numéro USDOT et la seconde à obtenir le Motor Carrier Operating Authority. Bien qu'il s'agisse de deux étapes distinctes, vous les effectuez via le même portail, à l'adresse https://fmcsa.dot.gov/registration.
À l'instar des courtiers immobiliers et des courtiers d'assurance, un courtier en fret doit être agréé pour faire des affaires.
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Payer une obligation de courtier. Un cautionnement de courtier est un type de cautionnement, qui est un accord financier qui fonctionne comme une assurance pour l'achèvement du travail. Vous aurez besoin d'une caution d'une valeur de 56000€ ou plus, qui coûtera entre 1120€ et 2990€ par an en fonction de votre crédit.Il existe de nombreuses entreprises qui vendent des cautionnements, mais vous voulez vous assurer d'en trouver une auprès d'une entreprise financièrement solide. Les organisations de notation telles que Moody's, Fitch et Dun and Bradstreet sont toutes très respectées, toutes utilisant une échelle alphabétique simple où AAA est le meilleur.
- Par exemple, si l'un des camions de vos transporteurs tombe en panne et qu'il n'est pas en mesure de livrer les marchandises de l'expéditeur, les marchandises doivent encore être livrées. C'est là que le cautionnement entre en jeu. La société de cautionnement intervient et paie un autre transporteur pour livrer les marchandises de l'expéditeur, afin que le travail puisse être terminé.
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Trouvez un assureur. Vous aurez également besoin d'une police d'assurance pour agir en tant que courtier auprès de la plupart des grands transporteurs. Certains types d'assurance pour les courtiers en fret sont des produits spécialisés et d'autres non. Vous pouvez les acheter séparément auprès de plusieurs assureurs ou tous groupés par un seul assureur spécialisé, mais vous aurez besoin de deux types au minimum.
- Un type de police nécessaire est appelé assurance de fret conditionnelle, et il couvre toutes les lacunes de la police d'assurance du transporteur. Par exemple, si un transporteur cause un préjudice à un autre, mais que l'assurance du transporteur n'est pas suffisamment étendue pour couvrir les dommages, la partie lésée pourrait vous poursuivre. Cette police couvrira vos frais de défense.
- Vous aurez également besoin d'une politique de responsabilité civile pour les entreprises. Bien que la prime et le devis vous soient spécifiques, ce n'est pas un produit spécialisé et vous pouvez l'obtenir auprès de la plupart des grands assureurs. Vous pouvez également l'obtenir auprès du même assureur qui émet la police de fret conditionnel.
- Comme lorsque vous magasinez pour n'importe quel type d'assurance, vous devriez obtenir plusieurs devis, vérifier les notes financières de l'assureur par l'intermédiaire d'une agence de notation et vous renseigner sur les rabais possibles sur le groupage.
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Demandez une licence de courtier en fret. Enfin, vous pouvez demander la licence ou l'Autorité MC. Tout ce que vous avez à faire est de soumettre les documents vérifiant votre cautionnement et votre assurance via le portail https://fmcsa.dot.gov/registration. Il n'y a pas de frais supplémentaires.

Partie 3 sur 3: faire décoller votre entreprise

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Économisez ou empruntez du capital de démarrage. Comme pour pratiquement toute entreprise, une société de courtage de fret aura besoin d'un certain capital de démarrage pour démarrer. Avec le plan d'affaires que vous avez déjà terminé, vous devriez avoir une bonne idée de ce dont vous aurez besoin pour devenir opérationnel.
- Vous devez avoir un minimum de 7460€ pour commencer, que ce soit en espèces ou via une ligne de crédit. Le financement liquide est plus important pour un courtage de fret que la plupart des startups, car le courtier paie souvent le transporteur pour l'expédition avant que l'expéditeur ne paie le courtier.
Le financement liquide est plus important pour un courtage de fret que la plupart des startups, car le courtier paie souvent le transporteur pour l'expédition avant que l'expéditeur ne paie le courtier.
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Achetez du matériel. Un nouveau courtage de fret n'aura pas besoin de beaucoup d'actifs au-delà de ce dont un bureau ordinaire aurait besoin. Vous voulez que les ordinateurs, les imprimantes, les télécopieurs, les photocopieurs, d' un téléphone fixe, un téléphone portable, Internet haute vitesse et des logiciels de courtage de fret.
- Le logiciel vous permettra d'automatiser de nombreuses fonctions, de suivre vos pilotes et d'être généralement plus productif. Il existe de nombreux logiciels, mais Tailwind, Broker PRO et Freightview sont tous très bien notés.
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Faites la promotion de votre entreprise. Enfin, vous devez faire savoir aux gens que vous êtes ouvert aux affaires. Mettez en œuvre la stratégie marketing que vous avez conçue lors de la création de votre plan d'affaires, en ajoutant les ajustements appropriés.
- Un excellent moyen de vous lancer dans l'entreprise et d'établir votre réputation est d'utiliser les services d'expédition en ligne. FreightFinder.com, uShip.com et Direct Freight Services gèrent tous des marchés en ligne vous permettant de trouver des camionneurs à volonté.

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Partie 2 sur 3: attribuer une licence à votre nouvelle entreprise

Partie 3 sur 3: faire décoller votre entreprise

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