Comment faire appel d'une contravention pour excès de vitesse?

Vous devrez documenter les faits entourant votre contravention pour excès de vitesse
Si vous envisagez de faire appel de votre contravention, vous devrez documenter les faits entourant votre contravention pour excès de vitesse.

Une contravention pour excès de vitesse entraîne une amende, ainsi que des primes d'assurance plus élevées dans certains cas. Il est dans votre intérêt d'essayer de sortir d'un ticket. Parfois, vous pouvez convaincre un agent de police de ne pas émettre de contravention peu de temps après avoir été arrêté. Dans d'autres situations, vous devrez aller au tribunal et combattre le ticket dans le cadre d'un procès.

Partie 1 sur 2: parler pour sortir d'un ticket

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    Sois poli. Le policier a tout le pouvoir d'émettre ou non une contravention. Il est dans votre intérêt d'être poli.
    • Faire la conversation peut aussi vous humaniser auprès de l'officier. Demandez aux agents comment ils vont aujourd'hui et répondez à toutes les questions de manière amicale.
    • Flirter, cependant, est contre-productif. Les agents rapportent qu'ils se sentent insultés lorsque les conducteurs pensent qu'ils peuvent échapper à une contravention en flirtant.
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    Suivez toutes les directions. Soyez aussi facile à gérer que possible. Moins vous créez de difficultés pour l'officier, plus il est probable qu'il ne se souviendra pas de grand-chose de vous. Si vous devez contester la contravention plus tard, au procès, vous pourriez en bénéficier si l'agent ne se souvient de rien à votre sujet.
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    N'admets pas que tu accélérais. Ne le niez pas non plus. Si l'agent vous demande si vous savez pourquoi vous avez été arrêté, vous ne devriez pas lui dire: «J'accélérais». Cependant, vous pouvez exacerber les tensions si un agent vous dit que vous faites de la vitesse et que vous essayez de le nier.
    • Lorsque l'agent vous dit que vous rouliez à grande vitesse, restez silencieux ou dites «Oh...» ou quelque chose d'aussi évasif.
    Vous pouvez sortir de votre excès de vitesse sans passer en jugement
    Dans certaines situations, vous pouvez sortir de votre excès de vitesse sans passer en jugement.
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    Demandez que l'agent ne vous donne pas de contravention. Vous pouvez demander poliment à l'agent de vous donner un avertissement au lieu d'une contravention. Tout ce que vous avez à dire c'est: «Considérez-vous me donner un avertissement?»
    • Si une demande polie ne fonctionne pas, restez silencieux. Tout ce que vous direz sera écrit dans la section notes du contravention pour excès de vitesse. Des déclarations sarcastiques et en colère ne peuvent que vous blesser plus tard. Ces types de commentaires peuvent motiver un agent à se présenter à un procès pour s'assurer que vous êtes reconnu coupable.
    • Cependant, vous devez vous assurer de demander à un moment donné quelle technologie l'agent a utilisée pour évaluer votre vitesse. En règle générale, les flics mesurent la vitesse à l'aide d'un radar, d'un laser ou d'une autre technologie.
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    Documentez les faits. Si vous envisagez de faire appel de votre contravention, vous devrez documenter les faits entourant votre contravention pour excès de vitesse. Notez votre vitesse, les conditions météorologiques et la limite de vitesse où vous avez reçu le billet. Notez également si vous conduisiez ou non dans un trafic modéré ou dense, ou si vous étiez la seule voiture sur la route.
    • Notez cette information dès que possible pendant qu'elle est fraîche dans votre esprit. De cette façon, vous serez sûr d'avoir des informations correctes.

Partie 2 sur 2: faire appel d'une contravention pour excès de vitesse

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    Assistez à votre audience. Lors de l'audience initiale, vous ne plaiderez pas votre cause mais plaiderez plutôt «coupable» ou «non coupable». Après avoir plaidé «non coupable», le juge fixera la date du procès.
    • Vous devez vous habiller convenablement pour assister à l'audience, car vous vous présenterez probablement devant le même juge qui présidera votre procès. Une tenue d'affaires décontractée (une chemise et un pantalon habillés repassés) est une tenue acceptable.
    • Dans certaines situations, vous pouvez sortir de votre excès de vitesse sans passer en jugement. Par exemple, dans certains États, si vous n'avez jamais obtenu de contravention auparavant, vous êtes admissible à l'école de la circulation si vous vous présentez à votre audience.
    • De plus, si vous avez reçu une contravention parce que vous n'aviez pas de preuve d'assurance dans votre voiture, de nombreux tribunaux vous permettront de vous retirer de la contravention si vous présentez votre preuve d'assurance avant la date de votre audience.
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    Comprendre le cas du procureur. Principalement, vous voudrez comprendre comment le policier a jugé que vous faisiez un excès de vitesse. Les méthodes les plus courantes de mesure de la vitesse sont la «stimulation», le radar, le laser et le VASCAR (ordinateur et enregistreur visuel de vitesse moyenne). Chacun est vulnérable à des critiques différentes:
    • Rythme. Ici, l'officier mesure votre vitesse en vous suivant pendant un certain temps pour juger de votre vitesse. Vous pouvez tenter de discréditer cette lecture de vitesse en soulignant que l'agent était trop en arrière pour vous suivre adéquatement à une vitesse constante, ou que les collines, les virages et les feux de circulation ont empêché l'agent de vous suivre pendant une durée suffisante.
    • Radar. Cette technologie utilise des ondes radio qui se réfléchissent sur une voiture et sont ensuite captées par un récepteur. Les lectures de vitesse radar sont vulnérables à certains défis. Par exemple, les ondes radio peuvent frapper plus d'une voiture, ou il peut y avoir des problèmes avec l'étalonnage du radar. De plus, la pluie, le vent et les nuages d'orage peuvent renvoyer des lectures de vitesse erronées.
    • Laser. La technologie laser envoie 40 faisceaux de lumière en une seconde vers le véhicule. La vitesse à laquelle la lumière se réfléchit se traduit par la vitesse à laquelle la voiture roule. L'une des faiblesses de la technologie laser est que tous les faisceaux doivent atteindre le même endroit sur la voiture. De plus, comme le radar, les faisceaux lumineux pourraient se refléter sur d'autres voitures.
    • Technologie VASCAR. Ce nom fantaisiste est utilisé pour une technologie très simple de mesure de la vitesse. Ici, l'agent mesure la distance entre deux points (disons un poteau téléphonique et une boîte aux lettres). Ensuite, l'agent utilise un chronomètre pour mesurer le temps qu'il vous faut pour passer d'un point à l'autre. L'heure sera ensuite ajustée mathématiquement pour produire une lecture en miles par heure. La mesure VASCAR est évidemment vulnérable aux allégations d'erreur humaine: l'officier n'a pas démarré et arrêté le chronomètre avec précision ou n'a pas perçu avec précision lorsque vous avez franchi l'un des marqueurs.
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    Rassemblez des preuves pour le procès. Une fois qu'une date de procès vous a été assignée, vous devriez commencer à préparer votre défense. Les éléments de preuve à présenter au procès seront essentiels à votre succès. Si vous voulez des preuves de l'État, demandez au greffier du tribunal comment faire une requête au préalable.
    • Vous pouvez également demander une copie de la preuve du procureur. Le dossier de preuves peut inclure les notes de l'agent, une vidéo de l'arrêt de la circulation ou un dessin illustrant la scène. Vous devez savoir quelles preuves le procureur présentera.
    • Demandez également le manuel de l'opérateur pour toute forme de technologie utilisée pour suivre votre vitesse. Ces manuels sont rédigés à l'intention de la police et contiennent souvent des informations sur les défauts ou problèmes potentiels de la technologie. Vous pouvez ensuite citer la langue au tribunal pendant votre procès alors que vous essayez de mettre en doute la crédibilité de la lecture rapide.
    Une contravention pour excès de vitesse entraîne une amende
    Une contravention pour excès de vitesse entraîne une amende, ainsi que des primes d'assurance plus élevées dans certains cas.
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    Contacter les témoins pour le procès. Demandez aux témoins si vous sembliez rouler à la même vitesse que les autres voitures ou si vous les dépassiez. Le témoin le plus probable est quelqu'un qui était dans la voiture avec vous lorsque vous avez été arrêté.
    • Vous voudrez peut-être leur rappeler la date du procès afin qu'ils soient sûrs d'y assister.
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    Reportez le procès le plus longtemps possible. En reportant le procès, vous augmentez la probabilité que l'agent vous oublie et ne se présente pas au tribunal. Les juges abandonneront l'affaire si l'officier ne se présente pas.
    • Demandez au greffier combien de fois vous pouvez demander un délai et combien de jours avant le procès vous devez faire la demande. La loi de l'État varie.
    • Appelez également le service de police et essayez de savoir quand l'agent prend des vacances. Si vous pouvez chronométrer les choses correctement, vous pouvez repousser un procès jusqu'à ce que l'agent soit en vacances.
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    Assistez à votre procès. Arrivez à l'heure et en tenue classique. Préparez tous les documents à utiliser au procès. Les notes que vous avez prises immédiatement après avoir été arrêté en sont une bonne preuve.
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    Défiez la détermination de la vitesse. Selon la technologie utilisée pour mesurer votre vitesse, vous pouvez la défier sur les motifs indiqués ci-dessus. De plus, vous pouvez demander à l'agent le niveau de formation qu'il a eu avec la technologie. Poser cette question aide à semer le doute sur la capacité de l'agent à utiliser correctement la technologie, et toute technologie n'est aussi bonne que la personne qui l'utilise.
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    Défiez l'identification de votre voiture par l'agent. Vous pouvez également faire valoir que l'agent n'a pas identifié la bonne voiture. Si vous conduisiez dans une circulation modérée ou dense, vous pourriez prétendre que l'agent a utilisé le radar ou le laser sur la mauvaise voiture.
    • Vous pouvez poser des questions suggestives pour ébranler l'agent. Si votre voiture est bleue, demandez «Avez-vous vu l'autre voiture bleue devant moi?» Cela pourrait perturber l'officier.
    Vous devrez payer l'amende inscrite sur la contravention pour excès de vitesse
    Si vous êtes reconnu coupable, vous devrez payer l'amende inscrite sur la contravention pour excès de vitesse, plus les frais de justice.
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    Demander que l'affaire soit classée, si possible. À la fin de la preuve, vous devriez faire valoir que le gouvernement n'a pas établi que vous excès de vitesse. Soyez précis et indiquez les limites dans le cas de l'État. Par exemple, le fait qu'un agent n'ait reçu qu'une demi-heure de formation à l'utilisation de la technologie radar jette un doute sur l'exactitude de la technologie.
    • De plus, si le responsable de la billetterie ne se présente pas au procès, vous disposez d'un droit de révocation.
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    Attendez le verdict. Si vous êtes déclaré non coupable ou que l'affaire est classée, vous n'avez pas à payer la contravention. Si vous êtes reconnu coupable, vous devrez payer l'amende inscrite sur la contravention pour excès de vitesse, plus les frais de justice.
    • Assurez-vous d'appeler à l'avance et demandez comment vous pouvez payer votre amende. Assurez-vous d'apporter un moyen de paiement acceptable (carte de crédit, chèque personnel, espèces).

Choses dont vous aurez besoin

  • Coordonnées du policier et du témoin
  • Documents utilisés par le ministère public
  • Excès de vitesse

Conseils

  • Gardez à l'esprit que la procédure devant les tribunaux municipaux varie en fonction de votre état et de votre comté.
  • Comprenez que les contraventions sont des infractions civiles. Par conséquent, bien que vous ayez l'occasion de contester la contravention devant les tribunaux, vous ne bénéficierez pas de toutes les protections offertes à un accusé. Par exemple, vous n'avez pas droit à un avocat.

Avertissement légal Le contenu de cet article est pour votre information générale et n'est pas destiné à se substituer à des conseils professionnels en droit ou en finance. De plus, il n'est pas destiné à être utilisé par les utilisateurs pour prendre des décisions d'investissement.
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