Comment devenir pilote de marine?
Si vous voulez devenir pilote de marine, vous devrez être préparé à un travail exigeant physiquement et émotionnellement puisque vous participerez à la guerre et effectuerez des recherches et des sauvetages. Vous devrez également être en bonne forme physique et avoir au moins 18 ans, ce qui est 2 conditions pour rejoindre la Marine. Prévoyez également d'obtenir un baccalauréat, car il est requis pour les pilotes de la marine. Une fois que vous avez obtenu votre diplôme, enrôlez-vous dans la marine et commencez votre formation militaire pour devenir officier. Pour obtenir des conseils sur la façon de réussir le test de sélection de l'aviation, continuez à lire!
Les exigences en matière d'éducation sont parmi les facteurs les plus importants et les plus longs pour devenir pilote de marine ou aviateur naval.
Pour devenir pilote dans la Marine européenne, vous devez remplir des conditions préalables scolaires, physiques et médicales et suivre plusieurs étapes de formation. Les exigences en matière d'éducation sont parmi les facteurs les plus importants et les plus longs pour devenir pilote de marine ou aviateur naval. En plus des études, vous devez vous préparer aux exigences physiques de l'entraînement et répondre à certaines normes médicales. La carrière est stimulante, mais peut être un moyen gratifiant de servir votre pays.
Partie 1 sur 3: apprendre à connaître la marine
- 1Comprenez vos responsabilités. Être pilote de marine est un travail incroyablement difficile, long et exigeant émotionnellement et physiquement. Avant de commencer votre cheminement de carrière, assurez-vous de bien comprendre vos responsabilités et d'être à la hauteur de la tâche.
- En tant que pilote, vous pouvez prendre part à la guerre. Vos tâches comprennent les efforts anti-sous-marins, les opérations de recherche et de sauvetage et les opérations de ravitaillement vertical. Le réapprovisionnement vertical signifie le transfert de fret et de fournitures entre les hélicoptères.
- Vous effectuerez également probablement une surveillance des ennemis en collectant des preuves photographiques.
- La formation est de longue durée. Tout au long de votre carrière, vous recevrez une formation continue et spécialisée pour l'avion que vous utilisez.
- Vous aurez le contrôle de toutes les fonctions internes et externes de l'avion que vous exploitez. En utilisant l'avion que vous pilotez, vous fournirez un soutien d'attaque et de défense aux flottes de la Marine.
- 2Familiarisez-vous avec les exigences de base. N'importe qui ne peut pas devenir pilote de la Navy. Certaines conditions doivent être remplies pour être admissible à la formation.
- Pour l'éducation, vous devrez avoir au moins un baccalauréat. Cela peut être obtenu dans un collège civil ou à l'US Naval Academy.
- Pour s'enrôler dans la Marine, vous devez avoir au moins 18 ans. Vous devez être commissionné en tant qu'officier avant d'avoir 28 ans.
- 3Assurez-vous que vous pouvez répondre aux exigences physiques. La Marine a des exigences strictes en matière de condition physique pour tous les membres. Travaillez à rester en forme dans la période précédant l'enrôlement et efforcez-vous de répondre aux exigences de la Marine.
- Pour s'enrôler dans la Marine, vous devez passer un test de préparation physique. Cela consiste en une série de pompes, de redressements assis et d'une course de 1,5 mile. Il vous sera demandé d'effectuer autant de redressements assis et de pompes que possible en 2 minutes, et votre course sera également chronométrée. De plus, vous devez rouler sur un vélo stationnaire ou un vélo elliptique pendant 12 minutes sans pause.
- Il existe également un examen médical standard pour s'assurer que vous répondez aux exigences de santé de base. Cela comprend la prise des signes vitaux de base et une évaluation de tous les facteurs de risque que vous pourriez avoir.
- Pour la graisse corporelle, les hommes peuvent avoir un maximum de 22% et les femmes peuvent avoir un maximum de 33%.
- Dans le cas où vous ne pouvez pas réussir, vous aurez 3 semaines pour vous préparer, puis réessayer.
- Votre vision ne doit pas être pire que 20/40 et doit pouvoir être corrigée à 20/20. La Marine accepte les officiers qui ont subi une chirurgie oculaire au laser. Si votre vision est un problème, c'est quelque chose à examiner.
- Si vous êtes daltonien ou avez des problèmes de perception de la profondeur, vous ne pouvez pas être un pilote de la Navy.
- 4Soyez prêt à faire des sacrifices. Rejoindre la Marine exige beaucoup de sacrifices personnels, tant pour vous que pour votre famille. Assurez-vous que vous êtes prêt pour ces sacrifices.
- Les pilotes de la marine bougent beaucoup, pendant et après l'entraînement. Pendant vos 2 à 2,5 ans d'école de pilotage, vous pouvez vous attendre à déménager 3 ou 4 fois. Pendant que vous serez à la maison pendant l'école, vous travaillerez des heures étranges et souvent incohérentes.
- Vos obligations professionnelles dépendent des besoins de votre pays. Vous pouvez être à l'étranger pendant de longues périodes, avec un accès limité à la communication. Vous ne savez peut-être pas toujours à l'avance quand vous partirez, ce qui signifie que vos projets personnels et professionnels sans rapport avec la Marine sont susceptibles de changer rapidement.
- La formation est un processus qui dure toute la vie. Même après avoir terminé l'école de pilotage et obtenu vos ailes, vous serez rappelé pour une formation tout au long de votre carrière. Cela signifie se déplacer et passer beaucoup de temps loin de ses proches.
Vous devez être officier de marine pour être pilote de marine.
Partie 2 sur 3: s'instruire
- 1Décidez quand vous enrôler dans la marine. La première étape pour devenir pilote de la Marine est de s'enrôler dans la Marine. Vous pouvez le faire dès l'âge de 18 ans. Cependant, pour être pilote, vous aurez besoin d'un baccalauréat. Beaucoup de gens renoncent donc à s'enrôler jusqu'après le collège. Cependant, si vous préférez vous enrôler plus tôt, vous pouvez vous inscrire au Naval Reserve Officers' Training Corps (NROTC) dans un collège civil. Cela vous permet de suivre des cours militaires tout en étant inscrit au programme collégial régulier. Au cours de l'été, vous vous présenterez pour des croisières d'aspirants avec la Marine.
- 2Poursuivez un baccalauréat. Vous avez besoin d'un baccalauréat pour devenir pilote de la Marine. Avant ou après l'enrôlement, remplissez les conditions requises pour obtenir un baccalauréat d'un collège ou d'une université accrédité.
- Il n'y a pas de parcours d'études spécifique pour devenir pilote de la Marine. Une formation spécifique vient après votre carrière de premier cycle, lorsque vous vous enrôlez dans une école de pilotage. Si vous voulez être un officier de vol naval, ce qui est légèrement plus élevé qu'un pilote, vous avez besoin d'un diplôme dans un domaine technique.
- Certains cours peuvent vous aider dans votre objectif de devenir pilote. La physique et les mathématiques jouent un rôle important dans le fonctionnement d'une compagnie aérienne, donc une majeure ou une mineure dans l'un de ces domaines peut aider.
- La communication joue un rôle important dans le travail d'un pilote. Envisagez de suivre des cours d'anglais, de communication et de télécommunications.
- L'ingénierie aéronautique vous offre une compréhension avancée du fonctionnement d'un aéronef. Envisagez de vous spécialiser dans le domaine et recherchez des universités qui offrent cela en tant que majeure ou mineure. Cela peut vraiment aider lorsque vous postulez pour des écoles de pilotage, en particulier si vous jetez un œil sur la prestigieuse US Naval Academy.
- 3Obtenez votre éducation militaire. Après avoir terminé votre baccalauréat, vous devez devenir un officier de marine commissionné au grade d'enseigne. Pour y parvenir, vous avez besoin d'une formation militaire spécifique.
- Comme indiqué, les programmes du NROTC peuvent être suivis pendant votre séjour dans un collège civil. Si vous avez décidé de vous inscrire à un tel programme, vous n'aurez peut-être pas besoin de poursuivre vos études après l'obtention de votre diplôme.
- L'école des aspirants-officiers est un cours accéléré de 12 semaines en études militaires. Vous vous entraînerez à la base aéronavale de Pensacola, en Floride. En plus de vous familiariser avec les règles et règlements de base de la formation de la Marine, vous vous lancerez dans des défis physiques comme la natation, la course et d'autres exercices de conditionnement physique.
- L'US Naval Academy, située à Annapolis, Maryland, est la voie la plus difficile pour devenir officier. Seulement environ 10% des candidats sont admis chaque année. Pour réussir, vous devez avoir un excellent dossier scolaire, des antécédents de leadership et une expérience dans le sport et d'autres activités physiquement rigoureuses.
Puis-je toujours être pilote de marine si je ne suis pas accepté à Annapolis?
Partie 3 sur 3: poursuivre la formation de pilote
- 1Passer la batterie de test de sélection aviation. Une fois que vous avez terminé votre formation militaire, vous devez réussir la batterie de test de sélection d'aviation pour vous qualifier pour l'école de pilotage et la formation de pilote ultérieure.
- Le test n'a pas beaucoup changé depuis la Seconde Guerre mondiale, lorsqu'il a commencé à être utilisé comme outil de dépistage pour les pilotes de la Marine.
- Le test contient cinq sous-ensembles chronométrés: mathématiques et verbales, compréhension mécanique, aviation et nautique, perception spatiale et sondage mesurant l'intérêt pour l'aviation.
- Les exigences minimales dépendent du programme et de la spécialisation auxquels vous vous inscrivez après avoir passé le test. Si vous ne répondez pas aux exigences minimales, vous pouvez repasser le test. Cependant, il y a une limite de durée de vie de 3 temps. Si vous ne pouvez pas passer le test votre 3ème fois, vous ne pourrez pas devenir pilote de la Marine.
- 2Inscrivez-vous à l'école de pilotage. Après avoir réussi la batterie de test de sélection d'aviation, vous devrez vous inscrire à l'école de pilotage.
- Si vous possédez une licence de pilote de loisir ou de pilote privé, vous pourrez peut-être renoncer à l'école de pilotage. Vérifiez auprès des responsables de la Marine si vous pouvez ignorer ce processus et passer à la formation.
- L'école de pilotage commence par une initiation au vol, qui comprend 25 heures d'instruction. Une fois cette période passée, vous commencerez un programme d'aviation. Cela dure 2 à 2,5 ans et la formation commence en Floride. Cependant, comme indiqué, vous devez être prêt à vous déplacer tout au long de votre entraînement.
- La période de dépistage est suivie d'une formation primaire. Vous déménagerez dans l'enclave de Floride, où vous obtiendrez des instructions pratiques sur l'exploitation et la réparation des aéronefs. Vous passerez environ 100 heures de vol.
- À la fin de votre période de formation primaire, vous vous spécialiserez dans un avion en particulier. Votre prochaine destination dépend du type d'avion dans lequel vous êtes choisi pour vous spécialiser.
- 3Gagnez vos ailes. Les Ailes d'Or sont attribuées à un groupe d'élite de pilotes qui peuvent devenir des Aviateurs de la Marine. Il faut des années d'entraînement et de dévouement pour gagner vos ailes, mais si vous vous consacrez à une carrière de pilote, c'est un bon objectif à long terme.
- Après avoir terminé l'école de pilotage et la formation préliminaire, vous entrerez dans une phase de formation intermédiaire. Cela s'appuie sur ce qui a été appris dans la formation de base.
- Après une formation intermédiaire, vous passerez à une formation avancée. Cela inclut les spécificités de la mission et vous permet de vraiment vous spécialiser dans un type d'appareil d'aviation.
- Une fois que vous avez terminé la formation intermédiaire et avancée, vous pouvez gagner vos ailes et devenir aviateur de la Marine.
Vous pouvez devenir officier via NROTC ou OCS et toujours être pilote de marine.
- Commencez l'entraînement physique au moins 6 mois avant l'école des aspirants-officiers. Les lignes directrices pour la préparation de la partie physique de l'OCS peuvent être trouvées en examinant le "Plan d'entraînement physique de pré-entrée" de la Marine.
- Parlez avec un recruteur. Bien que les règles et règlements pour devenir un pilote de la Marine soient quelque peu statiques, des changements dans les exigences sont possibles. Les recruteurs se spécialisent dans la connaissance des règles et la capacité de les expliquer clairement aux personnes intéressées.
- La Marine a des directives strictes qui peuvent, pour quelque raison que ce soit, vous empêcher de devenir pilote; soyez prêt à explorer des carrières navales alternatives.
Questions et réponses
- L'école de pilotage est-elle payée par la Marine ou dois-je payer de ma poche?La Marine paiera si vous êtes enrôlé.
- Est-ce qu'un niveau d'éducation plus élevé (comme un diplôme d'études supérieures) signifierait que j'atteindrai un rang plus élevé en conséquence?Non. Votre mérite scolaire n'affectera pas votre rang. Vous serez toujours commissionné en tant qu'enseigne et vous serez toujours promu comme tout le monde.
- Puis-je toujours être pilote de marine si je ne suis pas accepté à Annapolis?Oui. Vous pouvez devenir officier via NROTC ou OCS et toujours être pilote de marine.
- Comment puis-je devenir officier de combat naval directement?Tout poste d'officier nécessitera un diplôme de quatre ans. Une fois que vous l'avez obtenu, contactez votre recruteur. Ils peuvent ensuite vous envoyer à OCS, où vous apprendrez les rôles de leadership.
- La Marine travaille-t-elle vraiment dur? L'âge a-t-il une importance?L'âge compte et vous devez travailler dur. La vie des gens dépendra de vous.
- Les femmes peuvent-elles faire cela?Oui! Le gouvernement européen a récemment ouvert tous les postes militaires aux hommes et aux femmes.
- Quels cours spécifiques dois-je suivre si je veux devenir pilote de la Navy?Au cours de votre premier cycle, vous devriez prévoir de suivre des cours de mathématiques jusqu'au calcul II ou à l'algèbre linéaire (si vous ne vous y êtes pas déjà spécialisé). Vous devriez également suivre au moins deux semestres de cours d'introduction à la physique, qui reposeront tous deux fortement sur votre compréhension fondamentale des mathématiques. À partir de là, si vous êtes capable de suivre des cours plus spécifiques comme la physique du vol, la dynamique des fluides et thermique ou la physique des matériaux, vous devriez. Tout cela vous aidera à vous démarquer. Chaque collège ou université vous affectera un conseiller pédagogique qui vous sera extrêmement utile dans la sélection des classes pour vous assurer que vous obtenez votre diplôme en temps opportun et que vous disposez d'un curriculum vitae bien construit comme base pour votre carrière d'aviateur naval.
- Dois-je avoir une majeure en biochimie?Ce n'est pas obligatoire et ne pas l'avoir ne vous empêchera pas de devenir pilote. C'est parfaitement bien si vous voulez avoir une majeure en biochimie, mais je vous recommande de dépenser votre argent pour des cours liés au vol/physique/mathématiques.
- Où se trouve OCS et combien de temps vais-je y rester?OCS est situé à Newport, Rhode Island. Vous y serez pendant 12 semaines et vous irez à Pensacola, en Floride, après l'obtention de votre diplôme.
- Est-il possible de devenir pilote de marine en tant qu'officier de l'armée de l'air?Vous devez être officier de marine pour être pilote de marine. Il existe de nombreuses façons de devenir officier de marine. Consultez le site Web officiel de l'US Navy pour choisir la voie à suivre pour devenir officier de la marine.
Questions sans réponse
- Quelles sont les conditions pour devenir pilote de marine?
- Quel est le processus complet pour devenir pilote de marine en tant que femme?
Les commentaires (10)
- Je ne connaissais rien à la marine, cela m'est très utile.
- Cela m'a donné une vision plus large de ce que signifie être un pilote de chasse navale et des exigences pour que je puisse être prêt à le faire. J'ai montré que j'avais besoin d'une tonne de discipline, et que si vous voulez être pilote de chasse, vous devrez faire beaucoup de sacrifices.
- Cela m'a appris pour quoi travailler.
- En fait beaucoup aidé. J'ai rejoint le DEP Navy et je n'y connaissais pas grand chose, mais je veux devenir pilote.
- Des informations précises sont données pour les utilisateurs initiaux et les personnes ambitieuses.
- Cet article a été extrêmement utile dans tous les aspects. Je sais maintenant ce qui m'attend et je serai prêt. J'ai hâte de servir mon pays en tant que pilote de marine.
- Pour devenir officier de marine, nous devons commencer notre préparation à partir du standard 8 et nous devons choisir la matière mathématique.
- C'était extrêmement utile. Je ne suis qu'un adolescent, mais j'ai voulu rejoindre la marine et voler depuis l'âge de 8 ans. Cela m'a montré certaines des choses auxquelles je devais m'habituer.
- Cet article m'est utile!
- J'ai eu les informations sur les pilotes de la Navy que je voulais avoir et sur les besoins physiques.
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